قانون تصادف با موتور و نحوه تشخیص مقصر در تصادف با موتورسیکلت

موتورسیکلت به عنوان یک وسیله حمل و نقل ارزان و سریع برای جابه‌جایی شناخته می ‌شود. بسیاری از افراد از موتور برای رفت و آمد به مقصد خود استفاده می‌ کنند، بدون اینکه در ترافیک گیر کنند. این وسیله نقلیه پرکاربرد علاوه بر مزایای بسیاری که دارد، خطراتی را نیز برای افراد به همراه دارد. آمار تصادفات مرتبط با موتورسیکلت در کشور ایران نشان می ‌دهد که این وسیله ممکن است خطرات جدی برای سرنشینانش به دنبال داشته باشد. به همین دلیل است که استفاده از کلاه ایمنی برای موتورسواران تحت قوانین اجباری قرار دارد. اما چگونه قوانین تصادفات موتورسیکلت در ایران تعیین می‌ شوند و مسئولیت حادثه به چه صورت مشخص می‌شود؟ در ادامه، ما حالت‌های مختلف تشخیص مقصر در تصادف با موتورسیکلت را به طور کامل بررسی خواهیم کرد.

در تصادف موتور با ماشین مقصر کیست؟

اکنون که قصد داریم به بررسی تمامی قوانین تصادف با موتور بپردازیم، اولین عنوانی که مورد بررسی قرار گرفته می شود، مقصر تصادف ماشین با موتور است. به عبارتی دیگر، در تصادف موتور با ماشین مقصر کیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت در صورت وقوع تصادف ماشین با موتورسیکلت، همانند تصادف دو ماشین، مسئولیت مقصر حادثه بر اساس قوانین معین مشخص می ‌گردد. در این شرایط، دو حالت اصلی وجود دارد:

اگر راننده موتور مقصر نباشد، در این صورت، مهم نیست که آیا راننده موتور دارای بیمه موتورسیکلت یا گواهینامه معتبر است یا نه. به هر حال، راننده مقصر موظف است دیه راننده موتور و نیز خسارت‌های ناشی از تصادف موتورسیکلت را به صورت کامل تامین کند.

در صورتی که راننده موتورسیکلت مسئول تصادف باشد، وضعیت متفاوت است. در این حالت، راننده موتور موظف به پرداخت خسارت به طرف مقابل می ‌شود. اگر راننده موتورسیکلت گواهینامه معتبر نداشته باشد، او نمی ‌تواند دیه‌ای دریافت کند و باید تمام خسارت‌ها و دیه مورد نیاز طرف مقابل را تامین کند. اما اگر او گواهینامه و بیمه ثالث داشته باشد، می ‌تواند دیه خود را به مقدار مشخص شده در قرارداد بیمه دریافت کند. همچنین شرکت بیمه ممکن است خسارت و دیه مقابلین را نیز تحت پوشش خود قرار دهد. مقدار پرداختی نیز توسط شرکت بیمه بر اساس سقف تعهدات مالی در بیمه‌نامه موتورسیکلت تعیین می‌شود.

در تصادف با موتور بدون بیمه چه کسی مقصر است؟

بعد از بررسی مقصر تصادف ماشین با موتور، حال نوبت این است که به بررسی تصادف با موتور بدون بیمه بپردازیم. به عبارتی، در تصادف با موتوری که بیمه ندارد، چه کسی مقصر است؟ در پاسخ به این سوال باید گفت در صورت وقوع تصادف با موتورسیکلت بدون بیمه ثالث، مقرراتی مشابه قوانین تصادف خودروها به اجرا درآمده است. اگر راننده موتور در حادثه مقصر باشد، وظیفه پرداخت خسارت به ترک نشینان و افراد آسیب دیده را بر عهده دارد. در صورتی که قادر به تامین خسارت نباشد، صندوق تأمین خسارات بدنی دیه را پرداخت می ‌کند و راننده موتور باید این مبلغ را به صندوق بازپرداخت کند.

اگر راننده موتور مقصر حادثه نباشد، تنها جریمه‌ای که به او تحمیل می‌شود، مربوط به عدم داشتن بیمه ثالث است. وی می‌ تواند دیه خود و خسارت مالی موتور را از بیمه راننده مقصر حادثه درخواست کند. لازم به ذکر است که عدم پرداخت خسارت ‌ها و جریمه موتورسیکلت به موجب قوانین معمولاً مورد پیگیری قرار می‌گیرد و تخلفات مرتبط با موتورسیکلت ممکن است منجر به جریمه‌ هایی شود.

قانون تصادف با موتور بدون مدارک

در ادامه بررسی قوانین تصادف با موتور، بد نیست بررسی کوتاهی از قانون تصادف با موتوری که مدارک ندارد نیز داشته باشیم. در این خصوص باید گفت داشتن مدارکی از قبیل گواهینامه موتور و بیمه شخص ثالث در تصادف‌های موتورسیکلتی نه تنها نقش اساسی در اطمینان حاکمیت قانونی و ایمنی جریان ترافیک دارد، بلکه تعیین مسئولیت مالی و دیه در صورت تصادف نیز بستگی به این مدارک دارد. همانطور که اشاره کردیم، در صورتی که راننده موتور دارای مدارک معتبر باشد و مقصر حادثه نباشد، وی می ‌تواند از بیمه شخص ثالث خود بهره‌ برداری کند و وظیفه پرداخت دیه به وی تعلق می ‌گیرد. اما اگر راننده موتور مقصر حادثه باشد یا بدون مدارک گواهینامه و بیمه تصادف کند، وظیفه پرداخت دیه و خسارت‌های مالی مربوط به تصادف به عهده وی خواهد بود.

مقصر تصادف با موتور بدون گواهینامه

در ایران، رانندگی با هر نوع وسیله نقلیه موتوری بدون داشتن گواهینامه مورد تصویب قانون، ممنوع است و این قاعده به موتورها نیز تعمیم داده شده است. اما در مورد تصادف با موتور بدون گواهینامه، اگر راننده موتور در حادثه مقصر نباشد و مسئولیت حادثه به شخص دیگری تعلق بگیرد، موتور سوار بدون گواهینامه می‌تواند دیه کامل خود و خسارت‌های ناشی از تصادف را از بیمه نامه مسئول حادثه درخواست کند. حتی اگر مسئول حادثه بیمه شخص ثالث نداشته باشد، موتور سوار باید خودش همه خسارت‌ها را تامین کند. در این شرایط، تنها جریمه موتور سوار معتبر خسارت‌های مالی را پوشش می‌دهد و نداشتن گواهینامه به تنهایی موجب تلفیق مالی افراد نمی‌شود. به عبارت دیگر، داشتن گواهینامه یک الزام قانونی است و افراد باید از آن پیروی کنند، اما در صورت تصادف مقصر نبودن، می ‌توانند دیه خود را بگیرند.

خسارت تصادف با موتور بدون بیمه

از دیگر عناوین مرتبط با قوانین تصادف با موتور، خسارت تصادف با موتور بدون بیمه است. در مورد تصادف با موتور بدون بیمه شخص ثالث نیز وضعیت مشابه تصادف با ماشین‌ ها اعمال می‌شود. اگر راننده موتور مسئول حادثه باشد، وظیفه تامین خسارت‌ های ترک نشینان و افراد متضرر را بر عهده دارد. اگر قادر به پرداخت خسارت نباشد، صندوق تأمین خسارات بدنی دیه را پرداخت می ‌کند تا راننده موتور در آینده این مبلغ را به صندوق بازپرداخت کند.

در صورتی که راننده موتور مقصر حادثه نباشد، تنها به علت عدم داشتن بیمه شخص ثالث مورد جریمه قرار می ‌گیرد و می‌تواند دیه کامل خود و خسارت ‌های مالی موتور را از بیمه نامه راننده مقصر حادثه دریافت کند. به طور خلاصه، تصادف با موتور بدون بیمه شخص ثالث نیز در مواجهه با مسائل مالی و تعیین مسئولیت به مسائل مشابه تصادف با ماشین‌ها پیچیده‌ تر نمی‌ شود.

همچنین بخوانید:

• راهنمای دریافت خسارت از بیمه بدنه
• راهنمای دریافت خسارت از بیمه شخص ثالث

مقصر تصادف موتور با عابر پیاده

قوانین مرتبط با تصادفات موتورسیکلت و عابر پیاده نیز در راستای حفظ ایمنی و حقوق افراد تدوین شده‌اند و در بیشتر مواقع، راننده موتور سیکلت به عنوان مقصر حادثه شناخته می ‌شود. در صورت تعیین مسئولیت راننده موتور سیکلت در حادثه، وی موظف است دیه را به صورت کامل پرداخت کند. مبلغ دیه از بیمه شخص ثالث موتور پوشش داده می ‌شود، اما اگر راننده موتور بیمه نداشته باشد، صندوق تامین خسارات بدنی مبلغ مربوط به دیه را به عابر پیاده پرداخت می ‌کند. این نکته مهم را در نظر داشته باشید که این قوانین به منظور حفظ ایمنی و تضمین پوشش مالی در مواجهه با تصادفات تدوین شده و رعایت آن‌ها برای اجتناب از مشکلات بیشتر و تضمین حقوق همه طرفین حادثه حیاتی است.

قوانین تصادف با موتور سیکلت و فرار بعد از سانحه

تصادف ‌ها به دو دسته اصلی جرحی و غیرجرحی تقسیم می‌شوند. در تصادف‌های جرحی، هنگامی که فردی آسیب جسمی یا جرحی ببیند، تصادف به عنوان جرحی محسوب می‌شود. اما اگر تنها خسارت مالی وارد شود، تصادف به عنوان غیرجرحی دسته‌بندی می‌شود.

در صورت تصادف ‌های جرحی، اگر راننده مقصر از صحنه تصادف فرار کند، به عنوان مجرم شناخته می‌شود و می ‌توان برای او شکایت کیفری ثبت کرد. برای اطمینان از رفع اشکال و اقدامات قانونی لازم، باید بلافاصله از صحنه تصادف خارج شده و مشخصات موتور یا ماشین مقصر را به‌عنوان شماره پلاک و دیگر مشخصات مربوطه عکس‌ برداری کرد. به طور کلی، مراحل شکایت از راننده فراری در تصادف به شرح زیر است:

1. ثبت و نگهداری شماره پلاک و مشخصات موتور یا ماشین مقصر.
2. تماس با پلیس به شماره ۱۱۰ و اعلام وقوع تصادف و فرار راننده مقصر از صحنه تصادف.
3. تهیه صورت‌جلسه از وقوع تصادف با شهادت و امضای شاهدین حادثه.
4. دریافت گزارش اورژانس (برای تصادف‌های جرحی).
5. ارائه صورت‌جلسه و گزارش‌های مربوطه به شورای حل اختلاف برای شکایت از راننده فراری در تصادف.

این مراحل تضمین می‌کنند که حقوق شما و افراد دیگر متضرر در تصادف‌های جرحی به درستی حفظ شود و اقدامات قانونی لازم انجام شود.

بیمه شخص ثالث برای موتور ؛ مدافع امنیت مالی موتورسواران!

در تصادفات جاده‌ای، خرید بیمه شخص ثالث برای تمام وسایل نقلیه‌ی موتوری اجباری است، بنابراین برای هر دو صاحب اتومبیل و راکب موتورسیکلت، تمام وسایل نقلیه‌ی موتوری که در اختیار دارند، باید بیمه‌نامه‌ی شخص ثالث معتبر داشته باشند. اهمیت این نکته آن است که بیمه‌نامه‌ها بر اساس شماره پلاک وسیله‌ی نقلیه صادر می ‌شوند، بنابراین نمی‌توان از بیمه‌نامه‌ی اتومبیل برای جبران خسارت‌های وقوع یافته با موتورسیکلت استفاده کرد.

به‌علاوه، بیمه شخص ثالث موتورسیکلت سه پوشش اصلی ارائه می‌دهند؛ پوشش جانی که تخصصاً جبران خسارت‌های جانی افراد درگیر در حادثه را پوشش می ‌دهد، پوشش مالی که به پرداخت غرامت و هزینه‌های بیمارستانی مشمولان می ‌پردازد، و پوشش حوادث راننده که امکان پرداخت دیه و غرامت برای آسیب‌های جانی وارد شده به مقصر حادثه را فراهم می ‌آورد.

لازم به ذکر است که بیمه شخص ثالث یک بیمه‌نامه اجباری است و عدم تمدید به موقع آن می ‌تواند به جریمه دیرکرد تمدید بیمه منجر شود. همچنین عدم داشتن بیمه شخص ثالث ممکن است منجر به مشکلات قانونی و جریمه شما شود، و در صورت حادثه و مسئولیت مقصر شدن، شما باید تمامی دیه، غرامت و خسارت‌ها را به صورت کامل پرداخت کنید. به همین دلیل، رعایت این قانون اجباری بسیار حیاتی است.

پوشش بیمه شخص ثالث موتور در تصادفات

پوشش‌های بیمه شخص ثالث موتور به سه دسته کلی زیر تقسیم می‌شوند:

1. پرداخت خسارت‌های جانی به اشخاص دیگر: بیمه هزینه خسارت‌ های جانی که برای دیگران به غیر از راننده مقصر پیش آمده را پرداخت می‌ کند. مقدار پرداخت خسارت جانی به تعهد جانی بیمه‌ های شخص ثالث در سال ۱۴۰۲ برای افراد ثالث، حداکثر یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.
2. پرداخت خسارت مالی به اشخاص دیگر: بیمه خسارت ‌های مالی که برای هر کسی غیر از راننده مقصر پیش بیاید را تا سقف تعهدات بیمه پرداخت می ‌کند. در سال ۱۴۰۲، حداقل مقدار پرداخت برای این خسارت ۳۰ میلیون تومان و حداکثر آن ۶۰۰ میلیون تومان است
3. پرداخت خسارت جانی به شخص راننده: راننده موتور چه مقصر باشد و چه زیان دیده، می ‌تواند هزینه خسارت‌های جانی خود را از شرکت بیمه بگیرد. حداکثر این هزینه پرداختی به راننده موتور در سال ۱۴۰۲ برابر با ۹۰۰ میلیون تومان (دیه در ماه‌های عادی) تعیین شده است.

جمع‌بندی

در این مقاله از مرکز بیمه سعی بر آن شد تا بررسی کاملی از قوانین تصادف با موتور داشته باشیم. همانطور که مطالعه کردید، خرید بیمه شخص ثالث برای موتور سیکلت امری ضروری و حیاتی است که برای حفاظت از خود و دیگران در صورت تصادف اجباری می‌ باشد. این نوع بیمه با سه پوشش اصلی، شامل پرداخت دیه و خسارت‌ های جانی به دیگر افراد، همچنین پرداخت خسارت‌های مالی به افراد ثالث، به شما امکان می‌دهد تا در مواجهه با هرگونه حادثه ناگوار، مسئولیت مالی و قانونی خود را به راحتی انجام دهید.

برای خرید بهترین بیمه شخص ثالث موتور، می‌توانید از وب‌سایت مرکز بیمه استفاده کرده و با مشاوره کارشناسان متخصص این وب‌سایت، بیمه ‌نامه‌ای با شرایط مناسب و پوشش‌های به‌روز را انتخاب نمایید تا در مواجهه با ریسک‌ های مرتبط با رانندگی موتور سیکلت، از امنیت مالی و حقوقی خود اطمینان حاصل کنید.